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Brummifahrer sind Kerle oder auch Frauen mit Sitzfleisch. Aber irgendwann muss auch mal Feierabend sein: Beine vertreten, in Ruhe essen und unter der Dusche den Staub abspülen. Entlang der A4 gibt es zwar Rastplätze für Fernfahrer, aber sie reichen bei Weitem nicht aus. Für leichte Entspannung könnte ein neuer Parkplatz für Lkw sorgen.

 

In Dreistern bei Bautzen ist am Freitag ein neuer Lkw-Rastplatz eingeweiht worden. 69 Stellplätze für Lastwagen stehen auf dem umzäunten Gelände zur Verfügung, teilte der Platzbetreiber, die Park Your Truck GmbH aus Dessau-Roßlau, mit. Außerdem gibt es Beleuchtung, Videoüberwachung, Toiletten und Duschen für die Truckerfahrer. Ein Imbiss sei für jedermann zugänglich. Auch 22 Pkw finden Platz.

Ein Jahr Bauzeit, Kosten zweieinhalb Millionen Euro

Etwa ein Jahr dauerte der Bau des Parkplatzes in der Nähe der Autobahnabfahrt Salzenforst. Er kostete etwa zweieinhalb Millionen Euro. An dem Projekt war die Bautzener Firma BauCom GmbH maßgeblich beteiligt. Wie Geschäftsführer Roland Zetsch MDR SACHSEN sagte, können die Lkw-Parklätze via Internet zum Beispiel mit dem Smartphone gebucht werden. Die Videoüberwachung soll den Fahrern eine stressfreie Ruhezeit ermöglichen.

"Dieser Parkplatz entlastet das Gewerbegebiet in Salzenforst und die Stadt selbst mit Blick auf die Parkplatzsuche der Trucks."

–  Robert Böhmer Finanzbürgermeister von Bautzen

Bautzens Finanzbürgermeister Robert Böhmer begrüßte den neuen Standort. Es sei eine einzigartige moderne Parkmöglichkeit für Transitfahrer entstanden, betonte er bei der Eröffnung. "Dieser Parkplatz entlastet das Gewerbegebiet in Salzenforst und die Stadt selbst mit Blick auf die Parkplatzsuche der Trucks", so Böhmer.

13 Tank- und Raststätten direkt an der Autobahn

Mit dem vermehrten Transport auf der Straße sind die Rastplätze für Lkw seit Jahren übervoll. An Sachsens Autobahnen besitzt die Autobahn GmbH 13 große Rastanlagen. Weitere Anlagen sollen laut Tino Möhring, Sprecher der Autobahn GmbH, in den kommenden Jahren folgen - so beispielsweise die Tank- und Rastanlage "Kohrener Land" auf der A72. Dazu kommen im Freistaat Autohöfe in privater Trägerschaft. Mit der neuen Anlage in Dreistern sind es nach Angaben der Autobahn GmbH insgesamt 14.

Weitere Rastanlagen geplant

Für die Park Your Truck GmbH ist der neue Lkw-Parkplatz in Dreistern ihr erster großer Rastplatz mit Sanitäranlagen in Sachsen. Wie die Geschäftsführerin Denise Schuster mitteilte, werden dort künftig noch E-Ladesäulen für Trucks und Pkw installiert.

Auch denke man über eine Wasserstofftankstelle nach. Bei diesem einem Tank- und Rastplatz soll es aber nicht bleiben. "Wir haben noch weitere Areale in Sachsen, die wir nach dem gleichen Prinzip aufrüsten wollen", so Schuster.

Die Idee für „Park Your Truck“ kam Denise Schuster im Studium. Mit dem Start-up will die Unternehmerin mehr Parkplätze für Lkw schaffen – und setzt dafür vor allem auf ältere Beschäftigte.

DENISE SCHUSTER

Gründerin von Park Your Truck

Foto: Promo

Das Problem dürfte jedem bekannt sein, der schon mal auf der Autobahn unterwegs war. Der Parkraum für Lkw ist knapp, auf den Raststätten reihen sich Truck an Truck, oft bis auf den Standstreifen der Autobahn.Andernorts beschweren sich Gemeinden über Wildparker, dasMüllproblem, die abgefahrenen Bordsteine. Denise Schuster befasste sich mit diesem Problem und stellte fest, „dass der Markt noch ganz schwach besetzt ist und dass da noch keiner eine richtige Lösung dafür hatte.

Es braucht also mehr Parkplätze – Schusters Strategie: Flächen finden, die schon versiegelt, aber noch nicht als Lkw-Parkplätze ausgewiesen sind. Sie geht auf Unternehmen, Lkw-Werkstätten, Messen, Stadien,Flughäfen zu und fragt nach, ob die Flächen nachts zur Verfügung stehen.Erhält sie das „Go“, werden die Flächen von „Park Your Truck“erschlossen, ein mobiles Bezahlsystem wird installiert.

Auf Wunsch der Kunden – der Speditionsunternehmen – stattet sie dieFläche mit Zäunen, Kameras, Licht, Sanitäranlagen und sogarGrillplätzen aus. „Das machen wir im großen Stil, wir haben 6000 Stellflächen in Europa, die wir auf diese Art betreiben für einzelneKunden.“ Zusätzlich sucht „Park Your Truck“ Flächen, um die eigeneParkplatzkarte zu füllen, hier können online Stellplätze reserviert werden – von den Fahrern selbst oder von den Spediteuren.

Unternehmen expandiert nach Europa

Warum die Spediteure jetzt dafür Geld ausgeben sollten? Schuster appelliert an die Verantwortung der Spediteure, sich um sichere Parkplätze für ihre Fahrer zu kümmern. Dabei kommt ihremGeschäftsmodell der dramatische Arbeitskräftemangel in der Logistikbranche zugute. Mit sicheren, gut ausgestatteten Parkplätzen können die Speditionsunternehmen die Fahrer an sich binden und denBeruf attraktiver machen.

Das Unternehmen mit Hauptsitz in Dessau-Roßlau expandiert inzwischen auch im europäischen Ausland: „Wir haben im letzten Jahr eine eigene Tochter in England gegründet, eine in Spanien, eine in Italien, eine in Frankreich.“ Als nächstes stehe die Elektrifizierung der Parkplätze an, erklärt Schuster, Parkplätze mit Ladesäuleninfrastruktur seien bislang rar gesät. Für die anstehenden Projekte hat sich DeniseSchuster mit René Stahl einen Co-Geschäftsführer aus der Energiebranche ins Boot geholt.

Quereinsteigerin in der Logistikbranche

Denise Schuster ist studierte Betriebswirtin und war vor „Park YourTruck“ Geschäftsführerin einer Werbeagentur, auch damals in einer speziellen Nische: Flughafen- und Flugzeugwerbung. Vor der Gründung von „Park Your Truck“ hat sie in München und Berkeley im Master „Innovation und Business Creation“ studiert.

Im Rahmen des Studiums musste sie eine Unternehmensidee entwickeln, die Idee von „Park You Truck“ war geboren. Und weil sie so gut ankam, sagte sich Schuster: „Dann gründe ich halt, dann mach ich das.“ Auch wenn die heute 41-Jährige anfangs als Quereinsteigerin in der Logistikbranche belächelt wurde, sieht sie selbst darin einen großenVorteil: „Das war total gut, weil ich überhaupt keine Grenzen im Kopf hatte. Diese Naivität, die man dann hat in einem neuen Markt, die ist ja auch förderlich.“

Mitarbeitende mit Berufserfahrung

In Sachen Unternehmenskultur fährt Schuster eine ganz eigene Strategie: Außer ihr selbst sind alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter über 50. Einerseits soll ihr Unternehmen kein Sprungbrett für Berufseinsteiger sein, die das Know-how dann mit zum nächsten Start-up nehmen. Viel wesentlicher ist der Chefin allerdings, dass ihre Mitarbeiter dank jahrelanger Berufserfahrung gelassen und entspannt mit neuen Herausforderungen umgehen.

„Für ein Start-up ist das unüblich, wir haben vielleicht keinen coolen Billardtisch, aber ich habe die geballte Erfahrung meiner Mitarbeiter.“ Schuster schätzt die Eigenverantwortung in ihrem homogenen Team und die Motivation ihrer Mitarbeiter, in den letzten zehn Berufsjahren „noch etwas reißen zu wollen“. Auf ihr Team, das in ganz Europa verstreut arbeitet, kann sie sich voll verlassen. 

Als Ausgleich zu ihrer 60-Stunden-Woche geht Schuster auf Reisen. „Ich finde es total spannend, wie andere Länder ihre Probleme lösen. Mich motivieren Erfolgsgeschichten aus anderen Ländern, von anderen Frauen.“ 

Sie selbst beschreibt sich als „Einhorn in der Logistikindustrie.“ Die sei sehr männlich geprägt. „Da sind alteingesessene Unternehmer, die dir erklären wollen, wir der Markt funktioniert. Da muss man ganz hart kämpfen, um das Thema voranzubringen.“ Für ihren Mut und ihr Engagement ist sie 2021 vom Bundeswirtschaftsminister als Vorbildunternehmerin ausgezeichnet worden. Frauen zu beruflicher Selbständigkeit ermutigen und Mädchen für das Berufsbild „Unternehmerin“ begeistern – darum geht es bei dieser Auszeichnung.Schuster will dieser Würdigung gerecht werden. 

 

Ein Artikel von Hannah Fath

veröffentlicht am 27.02.2023

im Tagesspiegel Background

Welches Auto kaufen Sie als nächstes?

Ein E-Auto.

Wie halten Sie es mit dem Fliegen?

Sehr selten, ich bin jahrelang nicht mehr geflogen, weder privat noch geschäftlich. 

Wer gibt in der Mobilitätsbranche das Tempo vor?

Die Bürokratie. Wir wären schon viel viel weiter, wenn der Ausbau der erneuerbaren Energien mit weniger Genehmigungsverfahren und viel schneller gehen würde. Dann käme auch der Ausbau der Infrastruktur schneller voran. 

Wo würden Sie gerne das Rad neu erfinden?

Genau hier. Ich würde gern die Bürokratie komplett abbauen, wenn es umso etwas Wichtiges wie die Rettung unseres Planeten geht. Da müsste es ein Online-Antragsverfahren geben für den Bau von Windrädern und Solaranlagen, die sollten super einfach und innerhalb weniger Wochen geprüft und genehmigt werden. 

Park Your Truck befindet sich seit 2020 auf einem außergewöhnlichen Wachstumskurs. Neben der Expansion in 6 europäische Länder, der Gründung einer Ltd in England und einer Srl in Italien, gibt es auch ein neues Geschäftsfeld. Charge Your Truck ist unser Beitrag zur Erreichung der Klimaziele. Auf unseren Großflächen über 10.000 qm planen wir die Installation von Ladeinfrastruktur für Nutzfahrzeuge. Damit diese neue Herausforderung gemeistert werden kann, hat sich Park Your Truck personell Verstärkung geholt. René Stahl, Diplom Betriebswirt und Diplom Ingenieur der Elektrotechnik, konnte als neuer COO gewonnen werden. Er bringt seine Erfahrungen im Aufbau von Elektroinfrastruktur-Dienstleistungen und erneuerbaren Energien mit ein und leitet seit 1.3.2022 den Bereich Charge Your Truck mit den neuen Geschäftsmodellen rund um die Multi-User Flächen von Park Your Truck. Gemeinsam mit weiteren neuen Mitarbeitern, die Anfang des Jahres eingestellt wurden, wächst das Team nun auf 12 Mitarbeiter.

Park Your Truck hat im Zeitraum 15.10.2019 bis 14.10.2021 mit Unterstützung des EFRE Programms Sachsen-Anhalt eine Schnittstelle entwickelt, die erstmalig LKW-Fahrern per Sprachbefehl LKW-Parkplätze vorschlägt, die entlang ihrer Route liegen und innerhalb der Restlenkzeit von 1 Stunde erreicht werden können. Diese Parkplätze werden den Fahrern, aber nicht nur vorgeschlagen, sondern sie können die Parkplätze auch per Sprachbefehl in Landessprache reservieren. Bezahlt wird dann per Monatsrechnung durch die Spedition. Diese Schnittstelle ist für jede Fahrer-App, Auftragsmanagement-App oder Speditions-App nutzbar, die die GPS-Koordinaten, Routeninformationen und Lenkzeitdaten bereitstellt. Hieraus berechnet Park Your Truck welche Parkplätze aus dem eigenen Pool von 14.000 Stellplätzen, erreicht werden können und noch verfügbar sind. Diese werden dann dem Fahrer vorgeschlagen. Die Spedition wählt vorher aus, welche Art von Parkplätzen Park Your Truck den Fahrern vorschlagen darf - z.B. nur gesicherte - und welche Fahrer diesen Dienst nutzen dürfen. Der Rest funktioniert völlig automatisch und super smart für den Fahrer, denn er muß aktiv gar nichts suchen, er kriegt proaktiv angeboten und muß nur noch einwilligen. Die Adressinformationen und Zugangsinformationen zum Parkplatz werden dann in der App angezeigt. Als erster App-Partner wird CargoSupport die Schnittstelle integrieren.

Europas führender Preis für Nachhaltigkeit im gewerblichen Straßengüterverkehr in der Kategorie Start-Up ging an Park Your Truck. In einer digitalen aber dennoch emotionalen Preisverleihung hat Park Your Truck am gestrigen Abend den Preis entgegen genommen. Das Team von Park Your Truck setzte sich - nach Aussagen der Jury - gegen hochkarätige Branchen- und Marktbegleiter durch und konnte überzeugen, weil die Produkte und Leistungen von Park Your Truck sich bereits am Markt etabliert und durchgesetzt haben. Wir freuen uns außerordentlich über diese wichtige Branchenauszeichnung und sind hoch motiviert unsere Ziele für 2021 zu erreichen. 20.000 Parkplätze möchten wir am Ende des Jahres für LKW-Fahrer anbieten. Unsere Belegungsquote von 10 auf 15% steigern.

Am 13.11. berichtete der mdr erneut über Park Your Truck. In seiner Sendung um 4 stellte sich Wolfgang Schrader, Inhaber der Firma TWS Umzüge vor. Er zeigte seinen Betriebshof, den er gern für LKW-Fahrer zur Verfügung stellt. Ihm ist wichtig, dass die Fahrer nicht nur einen Stellplatz auf seinem Hof finden, sondern auch familiär in Empfang genommen werden, dass sie gut ausgestattete Toiletten, Duschen und sogar die Küche benutzen dürfen. Hr. Schrader bietet auch Übernachtungsmöglichkeiten, Waschmaschine und Trockner an. Seit 2 Jahren vermarktet er seine Parkplätze über Park Your Truck und baut nun seinen Hof für weitere Stellplätze aus.

In der Sendung um 4 wurden auch die katastophalen Parkzustände in der Gemeinde Sülzetal gezeigt. Neben 100.000 € Müllkosten im Jahr beschäftigt die Gemeinde hier vor allem die soziale Not der Fahrer. Denise Schuster und ihr Team planen in der Gemeinde daher Vorstauparkplätze zu errichten und zu betreiben und damit nicht nur die Gemeinde zu entlasten, sondern auch bessere Anlieferbedingungen für hunderte Fahrer täglich zu schaffen. Den Beitrag finden Sie auf unserer Startseite.

Bei der gestrigen Exakt - die Story Sendung im mdr-Fernsehen ging es um die Nöte der LKW-Fahrer vor allem in Mitteldeutschland. In Kabelsketal stehen jede Nacht bis zu 100 LKW illegal im Gewerbegebiet, weil sie auf der Autobahn keinen Parkplatz finden. Unsere Buchungsplattform wurde als echte Alternative für die Fahrer im Beitrag vorgestellt. Hier noch einmal zum Nachschauen. https://www.mdr.de/tv/programm/sendung904222.html

Außerdem war Denise Schuster im mdr Magazin um 11 Uhr virtueller Studiogast und hat Rede und Antwort gestanden, wie Park Your Truck die Parksituation in Deutschland verbessert.

Auszeichnungen

2018
Hanse Globe Sonderpreis
2016
Deutscher Ideenpreis
2015
Phase 1 im 
EU-Wettbewerb Horizon 2020
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