CZEKAMY NA KONTAKT Z PAŃSTWEM NA S SERVICE@PARK-YOUR-TRUCK.COM LUB +49 340/88293906.
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Unser Ziel ist es, nicht nur den Bedürfnissen verschiedener Nutzergruppen gerecht zu werden, sondern auch aktiv zur Bewältigung der Klimawende-Herausforderungen in der Logistikbranche beizutragen. Lassen Sie uns einen Blick auf unsere nachhaltigen Lösungen und die vielfältigen Angebote werfen, die dieser einzigartige Parkplatz zu bieten hat.
Die direkte Anbindung an mehrere wichtige Fernverkehrsstraßen macht den Parkplatz zu einem zentralen Dreh- und Angelpunkt für Fahrer, Fernfahrer und den Nahverkehr in der Region. Lassen Sie uns einen Blick auf die Autobahnen werfen, die unsere Parkfläche umgeben:
Autobahn A2
Die Autobahn A2, auch als "Ost-West-Achse" bekannt, ist eine der wichtigsten Fernverkehrsstraßen in Deutschland. Sie erstreckt sich von Oberhausen im Westen bis nach Berlin im Osten und verbindet somit die Ruhrgebietsregion mit der Hauptstadt. Wolfsburg liegt strategisch günstig an der A2 und ist dadurch ein bedeutender Durchgangspunkt für den Güterverkehr. Viele Fernfahrer nutzen diese Autobahn, um Waren und Produkte quer durch Deutschland zu transportieren.
Autobahn A7
Die Autobahn A7 ist eine der längsten Autobahnen in Deutschland und verläuft von Flensburg im Norden bis nach Füssen im Süden. Sie ist ein wichtiger Teil der europäischen Nord-Süd-Verbindung und eine bedeutende Route für den internationalen Güterverkehr. Wolfsburg liegt an der A7 und ist somit ein zentraler Punkt für Fahrer, die auf dieser Autobahn unterwegs sind.
Unterstützung für den Nahverkehr
Neben dem Fernverkehr spielt unser Parkplatz auch eine wichtige Rolle für den Nahverkehr. Die A39 als regionale Autobahn ist ein zentraler Verkehrsknotenpunkt für den lokalen Transport in Wolfsburg und den umliegenden Gebieten. Last-Mile-Fahrer, kommunale Verkehre und E-PKW-Fahrer finden bei uns gesicherte und reservierbare Lade- und Parkmöglichkeiten. Die Nähe zur A39 macht unseren Parkplatz zu einer idealen Anlaufstelle für Fahrer, die ihre Touren in der Region planen und effizient gestalten möchten.
Die Klimawende ist eine der drängendsten Herausforderungen unserer Zeit. Als Teil der Logistikbranche haben wir bei Park Your Truck erkannt, dass auch wir unseren Beitrag leisten müssen. Mit unserem neuen Parkplatz in Wolfsburg möchten wir zeigen, dass nachhaltige Lösungen und wirtschaftliches Handeln Hand in Hand gehen können. Indem wir die Flächen mehrerer Nutzergruppen miteinander kombinieren und auf nachhaltige Technologien setzen, wollen wir den Flächenverbrauch reduzieren und die Umweltbelastung minimieren.
Flächenoptimierung
Unser bisheriges Konzept sah vor, dass unsere Parkflächen vorwiegend zum Parken und Vorstauen genutzt wurden. Das ändern wir nun radikal. Der Ausbau der Flächen zu sogenannten Multi-User-Flächen ist der erste Schritt in Richtung Nachhaltigkeit. Diese Flächen werden nicht mehr nur als reine Parkplätze genutzt, sondern bieten eine Vielzahl von Services und Annehmlichkeiten.
Nachhaltige Energieversorgung
Um den Bedürfnissen unserer Nutzer gerecht zu werden, planen und realisieren wir auf unserem neuen Parkplatz in Wolfsburg verschiedene Energieinfrastrukturen. Dazu gehören E-Ladesäulen zum Nachtladen und Schnelladen für elektrische Fahrzeuge. Wo immer möglich, überdachen wir die Parkplätze mit PV-Anlagen, um den nötigen Strom für die Ladeinfrastruktur teilweise autark vor Ort produzieren zu können. Dadurch können wir einen großen Teil unseres Energiebedarfs aus erneuerbaren Quellen decken und den CO2-Ausstoß minimieren.
Der Fokus auf die Bedürfnisse unserer Nutzer ist uns besonders wichtig. Deshalb erweitern wir unseren Parkplatz Wolfsburg um eine breite Palette von Annehmlichkeiten, um den Aufenthalt für Fahrer so angenehm wie möglich zu gestalten. Neben Schranken und einem QR-Code-System für den automatischen Zugang bieten wir Duschen, Toiletten, Kaffee- und Snackautomaten sowie Außensitzplätze. Kostenfreies WLAN ermöglicht den Fahrern, in Kontakt zu bleiben und sich zu entspannen. Zusätzlich wird es Grillplätze geben, um eine gemütliche Atmosphäre zu schaffen.
Durch die vielseitigen Services sprechen wir nicht nur unsere bisherigen Nutzer an, sondern erschließen auch neue Zielgruppen. Letzte-Meile-Fahrer finden bei uns sichere und reservierbare Lade- und Parkmöglichkeiten, kommunale Verkehre können ihre Fahrzeuge aufladen, und für E-PKW-Fahrer stehen Schnellladesäulen und Batteriewechsel-Einrichtungen bereit. Unsere Parkflächen werden somit zu einem zentralen Anlaufpunkt für verschiedene Fahrzeugtypen und -nutzungen.
Unser eigenes Buchungssystem ermöglicht es Fahrern und Disponenten, die Flächenbelegung bequem zu steuern. Auch Spontankunden haben die Möglichkeit, unsere Flächen zu nutzen, um ihre logistischen Prozesse effizient zu gestalten.
Wenn Sie Interesse haben, eine Ihrer Flächen von Park Your Truck als Multi-User-Fläche betreiben zu lassen, oder Bedarf an Flächen für Ihre logistischen Prozesse und Bedarfe haben, dann zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren. Gemeinsam können wir einen wichtigen Beitrag zur Klimawende in der Logistikbranche leisten und die Attraktivität des Berufs des Fernfahrers erhöhen.
Wir freuen uns auf Ihren Anruf und darauf, Sie auf unserem neuen Parkplatz in Wolfsburg begrüßen zu dürfen!
Ihr Park Your Truck Team
Denise Schuster | Gründerin und CEO
+491601524840
Denise.schuster@park-your-truck.com
René Stahl | Geschäftsführer
+49 171 9196117
Park Your Truck ist die Antwort auf den Warteverkehr ihrer logistischen Knotenpunkte in der Nähe von Venlo:
Venlo ist eine niederländische Stadt, die direkt an der deutschen Grenze liegt. Die Nähe zu Deutschland macht Venlo zu einem beliebten Einkaufsziel für Deutsche, aber auch für Besucher aus dem nahen Belgien. Es hat sich ein großer und vielfältiger Einzelhandel etabliert. Insgesamt 5 Autobahnen führen nach und durch Venlo (A40, A60, A67, A73, A74). Das macht Venlo zu einem der wichtigsten Punkte für den Lieferverkehr. Park Your Truck hat es sich zur Aufgabe gemacht, die Situation für den Lieferverkehr zu verbessern. Zu diesem Zweck bietet Park Your Truck exklusiv auf dem Parkplatz von Truckparking Venlo tagsüber 350 Lkw-Parkplätze an. Der Lieferverkehr kann diesen Parkplatz nutzen, um vor oder nach dem Rampenbetrieb zu warten. Das System, das für die Abwicklung des Parkens zuständig ist, ist praktisch und einfach. Zunächst reservieren Sie die Anzahl der Lkw, die täglich vor dem Logistikhof warten müssen. 10 Lkw pro Tag für 1.500 € pro Monat, 20 Lkw für 2.900 € pro Monat, 30 Lkw für 4.300 € pro Monat ... Vor den beiden Eingängen des Geländes werden große Schilder aufgestellt, mit denen sich die Fahrer z. B. mit einem QR-Code und ihrer Buchungsnummer autorisieren können und freien Zugang zum Parkplatz erhalten. Nach dem Scannen des QR-Codes kann der Fahrer anhand des Lkw-Kennzeichens einem Zusteller zugewiesen werden. Auf dem Parkplatz kann der Fahrer die Toiletten, Duschen und das große Restaurant nutzen. Damit verbessert Park Your Truck auch die Situation der Lkw-Fahrer.
Park Your Truck ist mit mehr als 20.000 Parkplätzen der größte Parkplatzbetreiber in Europa. Ihre Lieferlösung trägt dazu bei, die Arbeitsbedingungen der Fahrer zu verbessern und dem wilden Parken in Industriegebieten und Gemeinden ein Ende zu setzen.
Kontaktieren Sie Park Your Truck, um Ihren Parkbedarf in Venlo oder anderswo zu besprechen:
Denise Schuster | Gründerin und CEO
+491601524840
Denise.schuster@park-your-truck.com
Wir sind sehr stolz darauf, Teil der Dezember-Kampagne von Lexware Tell Your Story zu sein. Mit einer Gesamtauflage von über 3 Millionen Exemplaren wird der Beileger mit unserer Unternehmens-Story unter Anderem in der SZ, FAZ, Der Welt, den IHK-Magazinen, brand eins oder dem Impulse Magazin beigefügt sein. Schaut doch mal rein. https://tellyourstory.lexware.de/story/park-your-truck
Burgbad ist Deutschlands führender Hersteller von Badmöbeln und Einrichtungskonzepten rund um das Bad.
„Badträume on Tour“ – unter diesem Motto schickt der Badmöbelspezialist im April und Mai einen Showtruck mit einer Auswahl der wichtigsten Produktneuheiten und Sortimentsergänzungen quer durch Deutschland.
Hier kommt burgbad seinen Kunden ganz real entgegen: Die Ausstellung im burgbad-Showtruck bringt eine Auswahl der neuen Kollektionen und Sortimentsergänzungen in viele Städte und Regionen. Interessierte Händler und Badplaner können sich die neuen Badmöbel, Waschtische, Spiegelschränke und Beleuchtungssysteme in dem Truck anschauen und vorführen lassen – denn nur so lassen sich Ausstrahlung, Funktionalität, besondere Features, Haptik und Qualität der Produkte vollständig erfassen und bewerten. „Das ist nicht bloß eine Promotion-Tour, sondern auch der Versuch, unsere Kunden konkret zu unterstützen. Denn die müssen nach dem Ausfall der Präsenzmesse ISH unter erschwerten Bedingungen Entscheidungen zur Aktualisierung ihrer Badausstellung treffen“, begründet burgbad Marketingleiterin Sabine Meissner die Service-Aktion für die Branchenpartner.
Burgbad wendet sich an Park Your Truck, um geeignete Stellplätze für ihren Show-Truck zu finden. Insgesamt 14 Standorte in Deutschland werden von Park Your Truck nach Vorgaben von burgbad gefunden und reserviert, darunter auch die Allianz Arena – der neueste LKW-Parkplatz von Park Your Truck.
„Das ist ein besonderer Auftrag für uns gewesen“, bestätigt Denise Schuster, die Geschäftsführerin von Park Your Truck. Denn in der Corona-Krise sind keine Messen oder Veranstaltungen möglich und viele unserer Veranstaltungsstandorte nutzen Park Your Truck, um ihre Flächen als LKW-Stellplätze anzubieten. „Dennoch ist die Anfrage von burgbad bislang einzigartig für unsere Flächenbesitzer. Doch der Erfolg der Aktion spricht für sich und darf gern Nachahmer finden.“ sagt Schuster.
Wir haben etwas Neues ausprobiert und zum ersten Mal einen eigenen Audio Newsletter produziert. In dieser ersten Episode erzählt Park Your Truck Gründerin Denise Schuster, wie es zu der Idee gekommen ist und wo überhaupt das Problem ist, das Park Your Truck löst. Hört doch mal rein: https://open.spotify.com/show/7GIzy1eRawh6wuKxCPKcz0
Startup.info hat einen tollen Beitrag über uns veröffentlicht, nach einem Interview mit Denise Schuster. Hier zum Nachlesen. https://startup.info/denise-schuster-park-your-truck/
Europas führender Preis für Nachhaltigkeit im gewerblichen Strassengüterverkehr, der Eco Performance Award, geht in die 13. Runde. Hier bahnen sich die Pioniere der Branche innovative und praxisnahe Wege in die Zukunft. Der Eco Performance Award wird an Unternehmen vergeben, die in der Lage sind, sowohl ökologische, ökonomische als auch soziale Überlegungen zu vereinen. Unsere Jury bewertet neben wirtschaftlichem Erfolg und Umweltschutz auch das Engagement für Mitarbeiter und Gesellschaft. https://de.ecoperformanceaward.com/
Wir sind sehr stolz nach 3 Runden im Finale des Eco Performance Award zu stehen.
Interview mit einem Lkw-Fahrer
F. Obermeier - seit 1982 Lkw-Fahrer mit Leib und Seele.
Hast du Probleme abends einen Parkplatz auf der Autobahn zu finden?
An der Autobahn ja. Das ist generell überall so, unabhängig vom Bundesland.
Wie oft hast du Probleme pro Woche?
Das spitzt sich immer auf den Donnerstag zu. Da ist es für mich speziell besonders schlimm.
Wo parkst du, wenn du keinen Parkplatz auf der Autobahn findest?
Ich parke ganz normal, wenn ich einen Parkplatz finde. Ich vermeide Autohöfe. Dadurch, dass ich feste Kunden habe, feste Touren, weiß ich ganz genau, wo ich in welchem Industriegebiet, Gewerbegebiet parken kann. Oder auch beim Kunden, das geht auch. Meine Tour wird dann so getaktet, dass ich das schaffe, auf den Parkplatz zu kommen, den ich erreichen will. Wenn ich bei den Kunden parken kann, stehen mir auch Toiletten zur Verfügung. Wenn ich im Industriegebiet parken muss, dann natürlich nicht, dann habe ich keine Toilette, dann muss ich vorher irgendwo anhalten.
Warum vermeidest du Autohöfe?
Es ist mir einfach zu laut dort. Früher habe ich dort auch geparkt, aber jetzt nicht mehr. Zum Beispiel: Du legst dich um 21.00 Uhr hin und willst schlafen. Der Nachbar neben dir, der steht schon lange und seine Pause ist vorbei und will 22.00 Uhr wieder losfahren. Da bist du das erste Mal wieder wach, weil er dir die Hütte voll räuchert. Dann hast du noch Lkw dazwischen – die haben im Winter eine kaputte Standheizung. Die lassen dann ihr Fahrzeug die ganze Nacht laufen, damit sie nicht frieren. Der Lkw, der neben dir weggefahren ist, hat jetzt einen Platz frei gemacht. Um 00.00 Uhr kommt wieder einer, der dort einparkt. Auch der lässt sein Fahrzeug lange laufen, ehe er einschläft.
Das geht gar nicht! Ich will schlafen und meine Ruhe haben. Wenn ich mich irgendwo im Industriegebiet hinstelle, habe ich meine Ruhe und fertig. Da fährt vielleicht mal ein Pkw durch, aber das wars dann auch schon. Generell ist dort Ruhe. Wenn ich eine Toilette brauche, erledige ich das tagsüber oder eben beim Kunden.
Jetzt in Corona-Zeiten ist allerdings auch das schwieriger geworden. Einige Kunden sagen, sie dürfen keine Fremden mehr in die Sanitärräume lassen. Es sind nicht alle Kunden, allerdings schon einige. Meist fahre ich morgens dann an eine Raststätte ran.
Wie unterstützt dich dein Disponent/dein Spediteur bei der Parkplatzsuche?
Gar nicht. Das brauch er auch nicht. Da kümmere ich mich selbst drum. Im Laufe der Jahre weiß ich genau, wo ich stehen kann und wo ich zur Toilette gehen kann. Das ist natürlich den festen Touren geschuldet.
Wie oft überschreitest du wegen der Parkplatzsuche deine Lenkzeit?
Es passiert schon mal. Wenn ich den Parkplatz, den ich erreichen will, den ich für mich geplant habe, nicht schaffe, anzufahren. Wegen eines Staus oder wenn es beim letzten Kunden mal etwas länger gedauert hat. Dann passiert das schon mal. Das kommt im Monat vielleicht 1 x vor.
Hast du schon einmal ein Verwarngeld dbzgl. bezahlen müssen?
Nein, noch nie. Es gibt derzeit auch so gut wie keine Kontrollen. In den letzten 3-4 Jahren habe ich nicht eine einzige Kontrolle gehabt. Bei meinen Kollegen ist das ähnlich. Und wenn doch mal einer wegen einer Zeitüberschreitung ein Bußgeld bekommt, dann zahlt das unser Arbeitgeber. Bußgelder für Geschwindigkeitsüberschreitung bezahlt er allerdings nur bedingt. Bußgelder für Schwarzparken haben wir noch nicht bekommen, allerdings müssten wir die dann auch selbst bezahlen. Ich glaube, mein Kollege hatte vor einiger Zeit mal so einen Fall. Er hat ein paar Meter im absoluten Halteverbot gestanden. Den hat er auch selbst bezahlt.
Die Stimmung unter den Kollegen ist ganz gut. Wir sprechen auch über das Thema Parkplatz – mit dem Chef auch mal, aber was soll er denn machen. Das große Problem ist das Parken in der Nacht. Nachts ist es besonders schlimm. Die Lkw stehen nicht nur lange vor dem Parkplatz auf dem Standstreifen, sondern stellen die Parkplatz-Ausfahrt so zu, dass niemand mehr runter fahren kann vom Parkplatz. Ich hatte das schon mal. Dann hatte ich echt Schwierigkeiten, vom Parkplatz wieder runter zu kommen. Nachts ist es echt besonders schlimm. Deswegen fahre ich auf keinen Parkplatz mehr. Ich weiß ja gar nicht, ob ich da wieder vom Parkplatz runter komme. Wie lange soll ich denn warten, ehe die parkenden Lkw die Ausfahrt wieder frei machen? Besonders im Frankfurter Raum ist es so schlimm. Auf der Autobahn ist dort sogar der Standstreifen manchmal etwas breiter. Im Notfall halte ich dort.
Völlig katastrophal ist es an der A5 Raum Frankfurt, obwohl die Fahrbahn schon 3spurig und gut ausgebaut ist. Dort wurden die Standstreifen schon breiter gemacht, sogar mit Einbuchtungen für parkende Fahrzeuge. Das ist doch absolut widersinnig! Sogar Mülleimer wurden dort aufgestellt! Die Mülleimer wurden an Pfosten befestigt und an den Pfosten ist ein Schild: „Absolutes Halteverbot“! Das soll mir mal einer erklären, was das soll! Meines Erachtens hat diese Aktion nur einen Sinn: Parkplätze haben wir keine, wir müssen aber was machen, dass die Fahrer anhalten können. Im Grunde geht es doch nur darum, wenn dort wirklich jemand parkt und etwas passiert, dann sind wir aus dem Schneider und wir können den Fahrer obendrein noch belangen für Falschparken! Aber was bleibt den Fahrern denn anderes übrig?
Wurdest du oder einer deiner Kollegen schon einmal überfallen auf einem Parkplatz?
Nein. Gehört haben wir davon natürlich. In Göttingen war es eine Zeitlang mal ganz schlimm. Sogar mit Gas einleiten - die Fahrer sind morgens aufgewacht mit starken Kopfschmerzen und der Lkw war komplett ausgeräumt. Das passiert auch mit Wohnmobilen. Gas eingeleitet, eingeschläfert und dann ausgeräumt.
Das besonders Unangenehme dabei ist, dass du weißt, hier war jemand drin, während du geschlafen hast.
Wie sieht für dich der perfekte Lkw-Parkplatz aus?
Das ist eine gute Frage. Wenn ich auf der Autobahn unterwegs bin, gibt es schon einige perfekte Lkw-Parkplätze. Zum Beispiel Ob der Tauber. Dort ist eine Raststätte mit Pkw-Parkplätzen und Tankstelle. Das ist alles unten. Die Lkw fahren hinter der Raststätte lang auf ein etwas höher liegendes Areal. Und oben – ein ganzes Stück zurück gesetzt von der Autobahn – dort ist ein großer Lkw-Parkplatz. Das ist super gemacht. Man hört keine Autobahngeräusche, nichts. Ich bin der Meinung, bei der Planung von Lkw-Parkplätzen wird darauf viel zu wenig Wert gelegt. Die Lkw-Parkplätze sind an den Autobahnen meistens so, dass sie mit dem Fahrerhaus in Richtung Autobahn parken. So sind die Parkplätze eingerichtet. Und meistens stehen die Lkw als vorn als erstes und die Pkw stehen im hinteren Bereich. Warum ist das so? Das ist doch nicht logisch! Die Lkw sollten immer hinten stehen, damit die Fahrer schlafen können und die Pkw können vorn stehen. Meistens machen die Pkw-Fahrer nur kurze Pausen, übernachtet wird sehr selten. Und warum müssen die Lkw mit dem Fahrerhaus zur Autobahn stehen? Genau entgegengesetzt macht es doch mehr Sinn! Das Fahrerhaus muss von der Fahrbahn weg – dann werden die Geräusche auch schon weniger.
Dann gibt es sogar schon Rastplätze, dort wurden Lärmschutzwände aufgebaut. Das ist total super. Dahinter hat man seine Ruhe. Leider gibt es davon viel zu wenige.
Auch verfügbare und saubere Sanitäranlagen gibt es an Raststätten viel zu wenig.
Wie interessant ist ein Lkw-Parkplatz mit einem Aufenthaltsraum für dich und deine Kollegen? Mit gepflasterter Grillecke, mit Tischkicker, Dartscheibe, Mikrowelle, Kühlschrank, etc.
Ja, das wäre nicht schlecht. Aber es müsste sich auch wieder jemand darum kümmern. Ansonsten wird das wohl sehr schnell zerstört und vermüllt werden. Es sind zu viele Idioten unterwegs und die Vernünftigen sterben aus.
In welcher Region in Deutschland ist es besonders schwer einen Parkplatz zu finden?
Eindeutig in den ganzen Ballungszentren, in Großstädten. Im gesamten Ruhrgebiet ist es besonders schlimm, Raum Frankfurt ist es auch ganz schlimm. A4 Richtung Osten – dort sieht es auch böse aus. Montags sieht es in Dresden ganz besonders schlimm aus. Die Lkw kommen den ganzen Tag aus dem Osten nach Dresden und stehen dann dicht an dicht wie auf einer Perlenkette angereiht. So einen kilometerlangen Stau hast du noch nicht gesehen! Dann darf keine Baustelle kommen! Das ist ein absoluter Wahnsinn.
Habt ihr eine firmeneigene App? Welche Funktionen hat diese?
Nein, sowas haben wir nicht. Die Auftragsabwicklung läuft über Telefon. Wir sind 3 Fahrer und 1 Springer, das klappt bei uns sehr gut.
Empfiehlt dir dein Arbeitgeber Lkw-Parkplätze für die Nacht oder überlässt er die Planung dir?
Das überlässt er alles uns.
Wie wichtig sind für dich Sicherheitsparkplätze und aus welchen Gründen?
Sicherheitsparkplätze sind für uns nicht notwendig, so wertvoll ist unsere Fracht nicht. Und wir haben auch den Vorteil, dass wir nicht mit Plane fahren. Eine Plane ist sehr schnell aufgeschlitzt. Unsere Fahrzeuge haben alle einen Koffer. Da braucht man schon schweres Gerät, einen Trennjäger beispielsweise, um etwas zu öffnen. Das ist bei uns nicht ganz so einfach. Hinten ist sogar noch eine massive Bühne davor, die Türen sind auch nicht einfach aufzumachen.
Wie wichtig ist dir die familiäre Unterstützung?
So etwas ist immer sehr wichtig. Ohne Unterstützung könnte ich den Job gar nicht machen.
Ist es für dich schwierig, Beruf und Familie unter einen Hut zu bekommen?
Es ist schon schwierig, das stimmt. Meistens bleibt ja alles an der Partnerin hängen. Wenn man jünger ist, sieht man die Probleme ganz anders. Je älter man wird, desto mehr Probleme entstehen dann auch.
Das seit Dezember 2018 EU-weit eingeführte Kabinenschlafverbot für die wöchentliche 45h Pause von Berufskraftfahrern, ist zwar mit sehr hohen Strafen belegt, wird aber in Deutschland, nach unseren Umfragen mit Speditionen und Anbietern von Übernachtungsmöglichkeiten für Fahrer, kaum beachtet. Dabei drohen Strafen von 60 € pro Stunde für den Fahrer und 180 € pro Stunde für den Spediteur. Bei 45h sind das mehrere Tausend Euro.
Park Your Truck achtet bereits seit 2 Jahren darauf, ob auf einem Betriebshof, auf dem LKW-Parkplätze angeboten werden, auch externe Schlafmöglichkeiten bestehen. Bei Parkplätzen auf Betriebshöfen, Messe-/Flughafen-Geländen oder bei Werkstätten gibt es zu 90% fußläufig Pensionen oder andere Übernachtungsmöglichkeiten in der Nähe. Diese sind in unserem Buchungsportal für die Disponenten explizit benannt und können bei der Parkplatzbuchung angefragt werden. Damit gibt es keine Ausreden mehr für die Disponenten. 80% unserer Flächen verfügen über ein derartiges Angebot. Das ist mehr als an jeder deutschen Autobahn mit öffentlichen Motels angeboten wird.
Wie viele Gedanken sich unsere Flächenanbieter dazu machen, wird in dem mdr Beitrag vom November 2020 deutlich. Hier zeigt unser Flächenbesitzer aus Magdeburg, was die Fahrer hier bekommen: gemütliche Schlafzimmer, eine Küche, Waschmaschine und Trockner, ein modernes Badezimmer. www.park-your-truck.com (Video am Ende der Startseite)
Park Your Truck startet in diesem Jahr sein Engagement im Akener Forst und pflanzt mit Kindern aus den umliegenden Schulen und Kindergärten, sowie zahlreichen Unterstützern einen Schulwald.
Im Akener Forst, der unweit des Hauptsitzes von Park Your Truck in Dessau-Roßlau liegt, sind in den letzten Jahren durch die Trockenheit Waldflächen auf einer Größe von 60 Hektar zerstört worden. Das entspricht einer Fläche von 84 Fußballfeldern.
Gemeinsam mit dem Frauenclub Soroptimist Dessau-Wörlitz unterstützen wir das Projekt.
Der Schulwald soll für die Akener Schüler, Kindergartenkinder und andere Besuchsgruppen ein nachhaltiges Leuchtturmprojekt werden. Das Ziel sind 8.000 Bäume neu zu pflanzen.
Einen Teil dieser Bäume wird Park Your Truck im Frühjahr gemeinsam mit allen Mitarbeitern pflanzen. Darauf freuen wir uns.
Es werden weitere Unterstützer für das Projekt gesucht, die Spenden geben wollen oder und mitpflanzen möchten. Sie können sich gern an Denise Schuster wenden: schulwald-aken@si-club-dessau-woerlitz.de